记者从东环城A1标段项目部了解到,日前,A1标段桥梁施工取得重大进展,控制性工程——北环城互通桥已顺利合龙,漳州北连接线高速公路也将于12月底恢复原通行线路。目前,该标段全线路面进入水稳层施工。
在东环城路一标段北环城互通桥可以看到,目前主桥已经实现合龙,工人正进行桥面清理及附属工程的施工,该部分收尾工作将在12月初完成,届时将进入沥青路面的铺设。
北环城互通桥是东环城路A1标段的控制性工程,全长1052米,主桥上跨漳州北连接线高速公路,桥长212米,桥宽17米,跨径布置56+100+56米,为变截面预应力混凝土连续梁,施工难度大、安全风险高。
据该项目生产经理候振坤介绍,为了保证高速公路畅通,项目方在原有高速旁公修建一条1.1公里的保通便道。主桥合龙后将在12月底把高速公路漳州北连接线恢复到原状,保证高速公路的畅通出行。完成交通转换后,北环城互通桥主桥即可继续施工,与对面引桥相衔接,实现全线贯通。
据了解,东环城路A1标段主线起点位于龙文区朝阳镇漳滨村,与联六线龙文段顺接,全线设北环城互通式立交、鹤鸣中桥、红山分离式大桥和跨线天桥。全线长5.54千米,占东环城路全线长度近70%。
根据规划,东环城A1标段道路将按双向六车道一级公路兼城市主干道标准设计,主线设计时速为80千米/时,匝道设计时速为40千米/时,计划工期30个月。
据了解
市区东环城路全长8.2公里,先后跨越漳龙高速、北环城路、迎宾大道、北江滨路,马洲大桥、南江滨路,终点与厦漳同城大道象镇互通相连接。项目分三个标段施工,目前各标段工作正全面推进,其中,项目控制性工程—马洲大桥主桥的主纵梁也已合龙。市区东环城路建成后,将为市区提供一条大容量、快速度的南北走向大通道,对连接漳州国省干线实现改线分流、优化市区交通环境起着重要的作用。
来源:龙文区融媒体中心
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