3月3日16时30分，在和田至若羌铁路（和若铁路）且末火车站内，一台铺轨机将一组500米长轨平稳落在轨枕上，标志着和若铁路且末站完成铺轨。
至此，和若铁路全线铺轨累计完成371.8公里，完成全线铺轨任务的45%，和若铁路全线工程建设任务完成60%以上。
记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，在做好常态化疫情防控措施的前提下，今年和若铁路建设加快推进，铺轨越过且末站后，预计3月10日左右铺轨到小宛站。
“我们在铺轨中采用了先进的直铺机，实现散放轨枕和铺设钢轨同步进行，一次性作业到位，单日工效为两公里，考虑天气等多种因素，平均每日铺轨1.5公里。”中铁十四局和若PJS2项目部总工程师李坤说。
记者了解到，目前，且末站站房主体结构已完成80%以上，其余附属房屋主体结构全部完成，站房预计3月20日完成封顶。
据了解，和若铁路铺轨采取了从和田、若羌两个方向对向铺轨的方式进行。新疆铁路建设者统筹组织全线10个标段，同步推进线上线下工程建设，各项任务进展顺利。
和若铁路是新疆第三条东西向交通大动脉的重要组成部分。建成开通后，将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末5个县不通火车的历史，同时还将与格库铁路、南疆铁路在塔里木盆地周边形成一条环形铁路网，助力南疆经济发展。(本文来自乌鲁木齐晚报)
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