7月1日上午10时，在武阳高速公路武汉段桥面上，机械轰鸣，彩旗飘飘，20余名工人往来忙碌，一派热火朝天。这标志着武阳高速公路主体工程基本完工，正进入配套工程施工阶段。
武阳高速公路起于武汉东湖高新技术开发区凤凰山互通，沿凤莲大道跨梧桐湖后进入鄂州境界，止于武汉至阳新高速公路黄石段。路线主线长约34.6公里，其中武汉段16.7公里，鄂州段17.9公里。全线采用双向六车道高速公路标准，高架桥占比95%，设计速度100公里/小时。
7月1日，记者在武阳高速兴隆街与高新八路交互处的施工现场看到，桥面黑色沥青已摊铺完毕，工人们正在安装相关护栏和伸缩缝施工。武汉生态投资集团武阳高速项目施工员李前程说，目前武阳高速正在进行桥梁、桥面系统附属结构的安装。
武汉生态投资集团武阳高速公司总工程师曾茂生介绍，项目全线已完成除征拆影响外工程主体施工，力争今年底前建成，具备通车条件。
武汉至阳新高速公路是国务院批复的《长江中游城市群发展规划》中武汉至南昌间最便捷的高速公路大通道，是湖北省“九纵五横三环”高速公路布局中的武汉放射线之一，项目列入《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》，为省政府重点项目。
曾茂生介绍，武阳高速是武汉市东南通道的重要组成部分，也是武汉“四环独立成环、外环东扩”的重要组成部分，对于串联鄂东赣北地区核心景区、助推武汉城市圈及武鄂黄黄城市群区域一体化发展具有重要意义。
项目建成后，将形成武汉、黄石、南昌三大中心城市的“三角形”城际交通网，满足多样化客货运输需求，构建长江中游城市群一体化发展格局。同时，也将在武汉、黄石与南昌之间形成一条高速直达通道，全面实现三大中心城市之间的3小时高速交通圈。
根据规划，武阳高速武汉至鄂州段通车后，从武汉光谷到鄂州市区仅需20分钟；全线建成投用后，预计武汉至南昌的通行时间最少可节约1小时。
【来源：长江日报-长江网】
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