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襄阳升降机出租

再提速!襄阳今年新增两条快速路

作者:小编 来源: 日期:2022/3/14 14:49:04 人气:77 评论:0

在3月14号上午的《党风政风热线》节目中,市住建局党组副书记、副局长许晓林透露我市今年将新增两条快速路

内环提速改造二期工程

该项目位于襄阳市各中心城区,与环线提速改造一期工程项目紧密衔接,项目建成可实现内环路全线快速化,显著提高城区交通效率,形成中心城区半小时交通圈,实现“一心四城”快速通达。

共包括5段,分别为内环北线、内环西线和内环南线、内环至襄阳东站连接线、内环至襄阳机场连接线等5段,主要对现状道路进行快速化改造,全长约34.7公里。

内环北线包含东段和西段,东段为富康大道(内环东线-奔驰大道),长约4.7公里,西段为仇家沟路(长虹路-卧龙大道),长约2.4公里;

内环西线为卧龙大道(仇家沟路-卧龙大桥),长约7.8公里;内环南线西起胜利街,东止内环东线,长约9.7公里;

内环至襄阳东站连接线为内环南线东延伸段(内环东线-高铁南路),长2.7公里;

内环至襄阳机场连接线包含襄阳大道段(富康大道-机场路)和机场路段(襄阳大道-刘集机场),襄阳大道段长3.8公里,机场路段长3.6公里。

预计3月底全面启动建设,力争2年内完工。

中环北线(207国道-米芾路)

该项目位于襄州区和高新区,西起于207国道,向东延伸跨越铁路后,止于米芾路,路线全长约4公里,红线宽度40-68米,全线新建主路高架桥和地面辅路,采用转体斜拉桥上跨郜营车站,是襄阳市中环线的重要组成部分,主要服务铁路物流基地、襄阳自贸区和伙牌工业园等重要节点,显著提高中环北线沿线重点区域对外联通效率,分流过境交通,缓解市区交通压力,配套建设的市政设施也将显著改善沿线企业和居民的环境条件。

目前襄州区政府正在开展项目拆迁工作,下一步待征迁完成后将立即启动项目建设,确保三年内完工。

另外两条快速路也正在加紧建设,东西轴线

该项目是贯通中心城区东西方向的快速通道,可有效缓解老城区的交通压力,带动东津新区开发建设,在完善对外交通,拓展城市空间同时,实现城市交通与生态保持和谐发展。

该项目共分为3段:樊城段、鱼梁洲段和东津段,其中樊城段起于襄荆高速东侧,沿中原西路向东,沿大吕沟、清河路走向,至旭东路路口东侧连接鱼梁洲段隧道,全长8.78公里,已于2022年1月1日建成通车,现在正式命名为“襄江大道”;

鱼梁洲段西起樊城旭东路交叉口东侧,东至东津纵四路交叉口西侧,全长5.4公里,主要建设内容包括下穿汉江及鱼梁洲隧道等基础设施配套工程,目前正在全力推进项目建设,力争今年10月1日通车,年底全面完工;

东西轴线东津段起于东内环互通,向东平行陈家沟布置,经规划东中环,跨越兴隆坝水库,终点接东外环互通,全长约7.84公里,目前正在建设,力争年底贯通。

环线提速改造项目(内环)一期

该项目位于高新区、襄州区、东津新区,共包括2段:一是内环东线,包括内环东线与东西轴线全互通立交、内环东线东津滨河路节点、内环东线襄州航空路节点和内环东线跨邓城大道分离式立交;二是内环北线,全长7.11公里,高架长度6.88公里。

该项目是打造“半小时交通圈”的核心节点,可解决当前内环线存在的骨干路网结构缺失、重要节点交通转换功能不足等问题,为襄阳对接区域发展战略提供重要支撑,目前内环东线除航空路绕行线和襄阳大道地面道路外,其他部分已基本完工,该项目跨铁路编组站需要进行转体施工,力争年底贯通。

来源:襄阳楼市直击

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